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Barcel贸 e Hidalgo promueven a 4 nombres para liderar su gigante
Sim贸n Pedro Barcel贸 y Javier Hidalgo est谩n promoviendo a cuatro directivos para liderar a su nuevo gigante de la intermediaci贸n que resulte de la fusi贸n por absorci贸n de los emisores de Globalia por parte de 脕voris, seg煤n lo que vienen comentando en su c铆rculo.
Barcel贸 querr铆a que Juanmi Morales tuviera un papel de liderazgo sobre la red minorista integrada de B the travel brand y Halc贸n Viajes, del mismo modo que contemplar铆a que Juan Carlos Gonz谩lez aunase el mando de BCD y el 谩rea corporativa de viajes de Globalia.
Los Hidalgo, de su lado, consideran que tienen ejecutivos de m谩s peso en su 谩rea mayorista que en la minorista, y propondr铆an a su fiel Emilio Rivas como persona en quien recayese el peso de la touroperaci贸n vacacional con Travelplan como referente, mientras Johan Tyren, de Barcel贸, quedar铆a a cargo de las mayoristas de circuitos y grandes viajes.
La direcci贸n de la divisi贸n a茅rea de Evelop y Orbest, que pasar谩 a llamarse Iberojet como adelant贸 Preferente, estar铆a liderada por el actual t谩ndem entre Antonio Mota y Paul Verhagen, mientras contemplan reconvertir la aerol铆nea en cualquiera de las alternativas que existen en el negocio de la aviaci贸n ante la ca铆da de su actividad tradicional de charters al Caribe y a Mauricio (Evelop y Orbest operar谩n con una nueva marca: Iberojet).....Mas....
https://www.preferente.com/noticias-de-agencias-de-viajes/barcelo-e-hidalgo-promueven-a-4-nombres-para-liderar-su-gigante-305715.html
Volaris Nuevas Rutas Aereas
Con tres frecuencias a la semana los d铆as lunes, mi茅rcoles y viernes, Volaris inaugur贸 su nuevo vuelo a Canc煤n desde la Ciudad de Oaxaca, con el cual Volaris reafirma su compromiso de ser una de las aerol铆neas con m谩s rutas y operaciones activas.
Esta ruta nace con el objetivo de conectar a Quintana Roo directo con Oaxaca, considerada Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO, para reforzar los lazos culturales en M茅xico y ofrecer vuelos con las tarifas m谩s bajas.
Dar铆o Flota Ocampo, director del Consejo de Promoci贸n Tur铆stica de Quintana Roo, dijo: “Muchas gracias a Volaris por la confianza en los destinos del Caribe Mexicano. La llegada de esta nueva ruta a Canc煤n reforzar谩 la reactivaci贸n tur铆stica de nuestro estado y nos conecta de mejor manera con otros estados del pa铆s, facilitando la llegada de m谩s visitantes a Quintana Roo”.
Por su parte, Miguel Agui帽iga, director de Desarrollo de Mercados y Distribuci贸n de Volaris, se帽al贸: “Estamos muy contentos porque somos la aerol铆nea de ultra bajo costo m谩s grande y con mayor n煤mero de rutas operando tanto en Quintana Roo como en Oaxaca. De esta manera, conectaremos dos de los principales destinos tur铆sticos de nuestro pa铆s, promoviendo la recuperaci贸n econ贸mica y ofreciendo m谩s oportunidades para que amigos y familiares puedan reencontrarse viajando tranquilos”.
Desde el 2006, Volaris ha transportado a m谩s de 21.6 millones de clientes desde y hacia Quintana Roo, al servir en los aeropuertos de Canc煤n, Chetumal y Cozumel. Durante diciembre, Volaris destinar谩 11 aviones A320 a la operaci贸n en esta entidad del sureste mexicano.
Desde el inicio de la crisis por Covid-19, Volaris ha transportado a m谩s de 7 millones y medio de pasajeros en M茅xico y hacia los Estados Unidos, y es la primera aerol铆nea en recibir el Timbre de Seguridad Tur铆stica de la CDMX por la temprana y exitosa implementaci贸n de su Protocolo de Bioseguridad. De igual forma, Volaris se sum贸 a la lista de empresas que reciben el Sello de Seguridad Global (Safe Travels Stamp), que otorga el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en ingl茅s).
Como publicamos en REPORTUR.mx Volaris ya es la principal aerol铆nea de M茅xico por n煤mero de pasajeros, opera cerca del 85% de su capacidad y prev茅 mantener en 2021 alrededor del 17% del mercado internacional y el 40% del dom茅stico, diez puntos porcentuales m谩s que hace tan solo un a帽o. (Volaris: su estrategia para salir mejor librada de la crisis)
SOMOS TU AGENCIA DE REFERENCIA
Amazon, el gigante del comercio electr贸nico, ha lanzado en India la venta de billetes de tren en alianza con con Indian Railway Catering and Tourism Corporation continuando con su incursi贸n en el sector de los viajes. Hace unos meses, tambi茅n en India, comenz贸 a vender billetes de avi贸n demostrando su insistencia por hacerse un hueco en el mercado despu茅s de que en 2015 lanzara Amazon Destinations que cerr贸 al poco tiempo.
Para algunos analistas del sector, Amazon seguir谩 insistiendo en incursionar en los viajes hasta que logre los resultados esperados, claro que la actual 茅poca no es la m谩s conveniente, dicen. Otros, dudan de su efectividad y que llegue a alzarse como una OTA del estilo de Booking o Expedia por falta de experiencia o infraestructura.
Con todo, el gigante del comercio electr贸nico que pr谩cticamente ya ha incursionado en la mayor铆a de sectores del consumo, sigue insistiendo y algunos expertos vaticinan que para dar le salto completo podr铆a comprar a grandes portales como Expedia o Tripadvisor, recoge Hospitaliy.net.
En 2019, Amazon lanz贸 un servicio de b煤squeda y reserva de vuelos en India, impulsado por la agencia de viajes en l铆nea Cleartrip, que para algunos analistas tampoco ha dado el resultado esperado, con lo que ya ser铆an dos intentos frustrados del gigante por entrar al sector de los viajes.
En junio del a帽o pasado, la compa帽铆a anunciaba que su aerol铆nea tendr铆a en 2021 una flota de 70 aviones en el espacio a茅reo de Estados Unidos, casi tantos como una aerol铆nea mexicana Volaris, como recoge REPORTUR.mx (Amazon lanza su aerol铆nea con tantos aviones como Volaris).
JETBLUE NUEVOS DESTINOS POST COVID
ENTRE EL 20 Y EL 30 DE NOVIEMBRE EN RUTAS CON UN FUERTE POTENCIAL DE OCIO
JetBlue aumentar谩 vuelos a SD y Santiago en fin de semana de Acci贸n de Gracias
10 noviembre, 2020
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REPUBLICA DOMINICANA UN VIAJE AUN MUY ALTO EN PRECIO
RESULTA 2.5 VECES M脕S COSTOSO VOLAR A PUNTA CANA QUE VIAJAR A CANC脷N, SEG脷N ALEX ZOZAYA
Vuelos “demasiado caros”, otro gran reto para reactivar turismo de RD
Abogan por alianza con las l铆neas para abaratar boletos a茅reos
Incrementos en precios restan ventajas al pa铆s frente a sus competidores
Temas relacionados: Alex Zozaya, Apple Leisure Group, Asonahores, Canc煤n, Frank Rainieri, Grupo PUNTACANA, M茅xico, Punta Cana, Rep煤blica Dominicana
10 noviembre, 2020 Por R.A. 6 comentarios
Alex Zozaya, presidente ejecutivo de Apple Leisure Group (ALG), advirti贸 que en Rep煤blica Dominicana los asientos en vuelos comerciales est谩n “demasiado caros”, aunque reconoci贸 que los precios se ven afectados por factores como la falta volumen y falta de escala.
El l铆der tur铆stico afirm贸 que volar a Punta Cana resulta hasta 2.5 veces m谩s costoso que viajar a Canc煤n, M茅xico, lo que afecta al pa铆s como destino frente a su competencia.
Zozaya, al participar como panelista en la feria virtual “Asonahores 2020″, indic贸 que “Dif铆cilmente vamos a poder competir con los asientos tan caros”.
Plante贸 tomar medidas para abaratar los costos como desarrollar alianzas con las l铆neas a茅reas, pero diciendo “yo te apoyo con el volumen, pero no te permito que la demanda la compenses con esos incrementos en precios que nos sacan del mercado”.
Tanto Zozaya, como el CEO del Grupo Puntacana, Frank Rainieri, consideran que pese a ver una pronta recuperaci贸n del turismo, es “urgente y fundamental”, abogar por una alianza con las l铆neas a茅reas para incrementar el volumen de viajes y abaratar los costos de los boletos a茅reos.
Retrato de un continente bloqueado al turismo
¿A d贸nde podr谩 viajar un turista espa帽ol en el puente de la Inmaculada?
Este es el panorama desolador a d铆a de hoy. (Entre par茅ntesis, casos por cada cien mil habitantes a 7 de noviembre) (Espa帽a, 596 casos por cien mil habitantes). En agosto, se consideraba seguro un pa铆s con menos de 50 casos por cien mil habitantes.
Austria (665)
En confinamiento nacional hasta el 30 de noviembre. Toque de queda desde las 8, hasta el 13 de noviembre. Fronteras abiertas. Los hoteles s贸lo aceptan viajeros de negocios.
B茅lgica (1575)
Hoteles abiertos, pero s贸lo se puede comer en las habitaciones. Bares y restaurantes cerrados. Las atracciones tur铆sticas, en general abiertas. Est谩 permitido viajar en avi贸n y barco, pero rellenando un impreso. Hay un mapa de colores en el pa铆s, con zonas rojas en las que se proh铆ben viajes no esenciales; naranja, con viajes permitidos previo test de Covid negativo y verdes, sin restricciones. Desde Espa帽a se puede viajar, pero con cuarentena para acceder a una zona roja.
Bulgaria (477)
Bulgaria, abierta para los espa帽oles, rellenando una declaraci贸n.
Croacia (725)
Abierto casi todo. Los espa帽oles pueden viajar rellenando un impreso informativo.
Chipre (248)
Abierto casi todo. Desde Espa帽a hay que llevar una PCR negativa y exhibirla a la llegada.
Chequia (1585)
Confinamiento total, prohibido viajar y toque de queda.
Dinamarca (241)
Se permite viajar pero Espa帽a es un pa铆s de alto riesgo y nos lo impiden. Como a casi toda Europa.
Estonia (92)
Alojamientos abiertos. Pueden acceder al pa铆s los ciudadanos europeos de pa铆ses que no tengan m谩s de 6 casos cada cien mil habitantes, o sea nadie.
Finlandia (52)
Igual que Estonia, pero la prohibici贸n absoluta de entrada se aplica a pa铆ses con m谩s de 25 casos, o sea que Espa帽a no puede acceder. Desde el 23 de noviembre, cambia la situaci贸n: se podr谩 entrar con una PCR negativa m谩s una cuarentena de dos semanas.
Francia (899)
Confinamiento total. Hoteles cerrados. Toque de queda.
Alemania (260)
Pr谩cticamente como Francia, cerrada hasta el 30 de noviembre.
Grecia (201)
Se puede entrar con una prueba negativa de PCR.
Hungr铆a (464)
Prohibido los viajes.
Islandia (209)
Se puede viajar y optar entre 14 d铆as de cuarentena o dos tests y una cuarentena de seis d铆as.
Irlanda (195)
Hoteles cerrados excepto por razones excepcionales. No hay comercios. No hay bares y restaurantes.
Italia (595)
Un laberinto: hay que comprobar cada regi贸n porque todas tienen una situaci贸n diferente. En general los hoteles est谩n abiertos. Los espa帽oles debemos rellenar un impreso.
Letonia (164)
Como Estonia, no podemos entrar, salvo con una cuarentena de catorce d铆as.
Lituania (373)
Los espa帽oles debemos llevar un test negativo o aislarnos 10 d铆as a la llegada.
Malta (329)
Pocas restricciones. Permitidos los turistas, pero s贸lo de pa铆ses de bajo riesgo. Los dem谩s, como Espa帽a, deben presentar una PCR negativa.
Pa铆ses Bajos (740)
Hoteles abiertos, sin restaurantes ni bares. Cuarentena de diez d铆as para los espa帽oles.
Noruega (105)
Bares y restaurantes cerrados desde las 22. Aislamiento de diez d铆as, obligatorio al llegar.
Polonia (663)
Abiertos los hoteles, pero los bares y restaurantes est谩n cerrados. Los espa帽oles pueden entrar rellenando un impreso.
Portugal (504)
Todo abierto. Entrada libre excepto a Madeira o Azores, donde es necesaria una PCR negativa o aislarse.
Ruman铆a (416)
Abierto. Los espa帽oles han de someterse a cuarentenas.
Eslovaquia (612)
Cuarentana y prueba de Covid negativa. Hay restricciones en la movilidad interior.莽
Eslovenia (1126)
Para los espa帽oles, que estamos en todas las listas rojas, test PCR negativo y cuarentena de diez d铆as.
Suecia (317)
Absolutamente sin ninguna restricci贸n.
Suiza
Diez d铆as de cuarentena.
Reino Unido (469)
Confinamiento absoluto hasta el 2 de diciembre. Actualmente se exige cuarentena de 14 d铆as. Se prev茅 un cambio de este r茅gimen en un futuro cercano.
INTERJET AL BORDE DEL COLAPSO !!!.Interjet: Alem谩n pierde el control, que pasa a Cabal y Del Valle
Interjet ha pasado a manos de los empresarios Alejandro del Valle y Carlos Cabal Peniche quienes han adquirido el 90 por ciento de las acciones de la aerol铆nea mexicana, mientras que Miguel Alem谩n Velasco y Miguel Alem谩n Magnani ya solo ostentan el 10 por ciento lo ostentan
Una decisi贸n que llega tras una semana abrupta para la compa帽铆a tras las cancelaciones de comienzos de mes que afectaron a m谩s de 3.000 pasajeros y las acusaciones de Profeco asegurando que “est谩 al borde la quiebra” y recomendando a los consumidores abstenerse de comprar su boletos, como recoge REPORTUR.mx (Interjet “al borde de la quiebra”: Gobierno pide no comprar billetes).
Por si fuera poco, la aerol铆nea, que acumula sendas denuncias de sus pasajeros, adeuda m谩s de 3.000 millones de pesos por incumplir con sus obligaciones fiscales y se queda sin combustible dejando a cientos de pasajeros varados; ha deshabilitado su p谩gina web y su app esta misma semana saltando las alarmas de usuarios, agencias y TTOO (Interjet deshabilita su p谩gina web).
La compa帽铆a inform贸 en julio pasado que Del Valle y Peniche hab铆an inyectado 150 millones de d贸lares, pero esta cantidad a煤n no hab铆a sido desembolsada por temor a que el Gobierno tomara parte del dinero para cubrir los impuestos no pagados, recoge El financiero (Interjet ser谩 reestructurada seg煤n anuncia el Gobierno mexicano).
Esta semana la compa帽铆a asisti贸 a una mesa de di谩logo convocada por la Secretar铆a de Gobernaci贸n para atender las demandas de sus trabajadores donde se comprometi贸 a pagar las n贸minas “en breve” y rechaz贸 las afirmaciones de Profeco por “traer efectos negativos”.
Cientos de hoteles ya est谩n a la venta con grandes descuentos
Cientos de hoteles ya est谩n a la venta con grandes descuentos
Andaluc铆a y Baleares concentran este fen贸meno, que se da algo menos en Canarias gracias a su menor estacionalizaci贸n
Fondos extranjero como Blackstone, Atom, Portobello, Covivio y CBRE buscan disparar su cartera en los pr贸ximos meses
Cientos de hoteles espa帽oles ya est谩n puestos a la venta en los distintos portales inmobiliarios como Think Spain, Milanuncios o Idealista, que recogen descuentos de hasta el 15 por ciento, y casos en los que el precio por habitaci贸n baja hasta los 100.000 euros, cuando hace meses hab铆a casos que se acercaban a los 400.000.
Andaluc铆a y Baleares concentran este fen贸meno, que se da algo menos en Canarias gracias a su menor estacionalizaci贸n. Fondos extranjero como Blackstone, Atom, Portobello, Covivio y CBRE, que ya suman m谩s de 200 hoteles en Espa帽a, buscan disparar su cartera en los pr贸ximos meses (Frustraci贸n en los fondos porque las cadenas no les venden ni un hotel).
Los cr茅ditos ICO y los ERTE han permitido ganar tiempo a algunas empresas hoteleras vulnerables, evitando malvender por la depreciaci贸n coyuntural del mercado a causa de la nefasta temporada tur铆stica por el coronavirus, aunque en ciertos casos la espera no aguanta m谩s y no queda otra opci贸n.
Las grandes cadenas vacacionales, como revela El Mundo, adem谩s de sondear el mercado en busca de oportunidades gracias a su mayor m煤sculo, tambi茅n son objetivo de los fondos. Del lado de las grandes ciudades, la ventaja es que el valor inmobiliario del edificio permite al inversor contemplar con un cambio de uso.
Los bancos han dado un giro en las 煤ltimas semanas respecto a su actitud de apoyo y comprensi贸n con las empresas hoteleras, y de forma s煤bita han sorprendido al redoblar su presi贸n incluso a las cadenas m谩s solventes, internacionalizadas, desestacionalizadas y con un abultado patrimonio inmobiliario.
Seg煤n han revelado a Preferente varias fuentes de la primera l铆nea de mando tur铆stico en Espa帽a, el repentino endurecimiento del tono por parte de la banca les va a obligar a plantearse tener que poner activos a la venta para poder cumplir con sus compromisos financieros (S煤bita presi贸n de los bancos incluso a hoteleras solventes).
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Presi贸n para el Gobierno: prorrogar los ICO y ERTE o m谩s quiebras tur铆sticas
La vicepresidenta tercera, Nadia Calvi帽o, empieza a reconocer que habr谩 que prorrogar los ERTE y las carencias de los cr茅ditos ICO, que vencen masivamente a partir de abril del pr贸ximo a帽o, para evitar un colapso de la econom铆a que llevar铆a a una proliferaci贸n de quiebras tur铆sticas ante el nuevo estado de alarma que restringir谩 la movilidad y la sociabilidad.
Ante los rebrotes de coronavirus, los empresarios del ocio dan ya la Navidad por perdida y ven amenazada hasta la Semana Santa, con la 煤nica esperanza desde mayo o junio del a帽o pr贸ximo, cuando la vacuna deber铆a estar ya extendida, o al menos los tests r谩pidos (Los bancos dejan de financiar nuevos proyectos hoteleros).
El fin de las moratorias de las hipotecas desde diciembre y de los cr茅ditos de emergencia para la pandemia pueden provocar impagos en miles de peque帽as empresas, lo que hace temer a los bancos que se dispare la morosidad, y por ello sit煤an como el momento m谩s delicado a los primeros meses del pr贸ximo a帽o, cuando existe un efecto precipicio por el vencimiento de ICO y de ERTE.
Los bancos, como revel贸 Preferente, han dado un giro en las 煤ltimas semanas respecto a su actitud de apoyo y comprensi贸n con las empresas hoteleras, y de forma s煤bita han sorprendido al redoblar su presi贸n incluso a las cadenas m谩s solventes, internacionalizadas, desestacionalizadas y con un abultado patrimonio inmobiliario (S煤bita presi贸n de los bancos incluso a hoteleras solventes).
Noticia
https://www.preferente.com/noticias-de-hoteles/presion-para-el-gobierno-prorrogar-los-ico-y-erte-o-proliferacion-de-quiebras-turisticas-304351.html
SINGAPUR Y EL VUELO MAS LARGO DEL MUNDO
Singapore Airlines tiene previsto recuperar el vuelo m谩s largo del mundo a partir de noviembre, una ruta que fue suspendida en marzo debido a la crisis sanitaria. El vuelo entre Singapur y Nueva York recorre 15.343 kil贸metros sin escalas.
«La operaci贸n de estos vuelos entre Singapur y el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York representa un paso importante en la reconstrucci贸n de nuestra red global. Los servicios ultra largos sin escalas son la base de nuestros servicios para el mercado clave de EE. UU. Continuaremos aumentando los servicios existentes y restableciendo otros puntos a medida que regrese la demanda de servicios de pasajeros y carga», ha manifestado Lee Lik Hsin, vicepresidente ejecutivo comercial de Singapore Airlines.
A partir del 9 de noviembre Singapore Airlines realizar谩 tres vuelos semanales entre Singapur y Nueva York, ida y vuelta, con un Airbus A350-900.
LA FAMILIA DE AGENCIAS DE VIAJE.....
La familia tur铆stica lleva con m谩s sobresalto que resignaci贸n la alarmante e incierta situaci贸n que vive nuestra industria. La traves铆a de la crisis se le est谩 haciendo muy dura y larga a muchos profesionales. La angustia est谩 apareciendo en algunos de ellos ante la impotencia y la inquietud generada por el maldito virus y los desdichados pol铆ticos que nos gobiernan, de norte a sur y de este a oeste. La realidad es, nos guste o no, triste y desesperanzadora.
Cuando hablamos de profesionales no nos referimos a los ejecutivos de 茅lite y a los empresarios de renombre, que tambi茅n, sino a la extensa lista de miembros de peque帽as y medianas empresas del ampl铆simo mundo del Turismo espa帽ol. ¿Qu茅 va a ser de ellos, de los que viven sin apenas recursos, con lo justo, hasta que se empiece a ver la luz del profundo e inh贸spito t煤nel socioecon贸mico y sociopolitico por el que transitamos? D铆as de ajo y agua y sin candil que nos ilumine.
Una buena parte de los miembros de nuestra clase tur铆stica saldr谩 adelante, seguro, pero con un coste emocional muy elevado. Y los habr谩, en otra porci贸n grande, que no podr谩n hacer frente al tsunami que nos abate. Contar o comentar lo contrario, cuando pr谩cticamente la totalidad se halla con el agua al cuello, ser铆a mentir o tomarles el pelo. Hay que afrontar esta tremenda coyuntura con optimismo, qu茅 duda cabe, y con alegr铆a, pero sin autoenga帽os.
Con unas autoridades ineptas y en muchos casos malas personas, con unos altos dirigentes empresariales desunidos, con unas asociaciones inicuas, con un horizonte econ贸mico desolador, con unos cambios y fusiones que llevar谩n consigo una metamorfosis profunda del Sector, con una convivencia espa帽ola maltrecha, no podemos aferrarnos al recurrente “saldremos fortalecidos”. La resistencia se nos est谩 atragantado, pero no queda otra.
Dicho lo cual, 谩nimos para todos, para los menos fuertes y para los m谩s vigorosos. Luchar y sufrir es nuestro sino de aqu铆 a la recuperaci贸n. Mientras llega, y cada uno a su manera, gocen de la vida, que de pronto el tiempo se nos va y disfruten lo que tienen, que cuando nos vayamos no nos llevaremos “na”.
Dicho lo cual, hay que gozarla.
Iberia OCTUBRE nuevos destinos a Latinoamerica
Iberia, que elev贸 a 16 los destinos de largo radio que cubre desde Madrid, todos ellos con Am茅rica, tiene previsto a帽adir conexiones con cuatro destinos m谩s durante este octubre. En concreto, se trata de Guatemala, El Salvador, Caracas y Ciudad de Panam谩 (con las dos primeras ciudades se hace una triangulaci贸n desde Madrid).
En todos los casos son dos enlaces semanales de ida y vuelta. La programaci贸n es compleja, ya que unos vuelos se pueden comprar por los canales habituales (web y agencias), mientras que otros est谩n restringidos a las embajadas o al centro de atenci贸n telef贸nica. En la pr谩ctica, esto depende de cada pa铆s y de las cambiantes restricciones. Iberia tramita cada vuelo de forma individual.
Iberia ha recuperado la mayor铆a de rutas permanentes con Latinoam茅rica, truncadas por el coronavirus, si bien tiene pendientes, todav铆a, las dos con Brasil (R铆o de Janeiro y S茫o Paulo), Guayaquil y Medell铆n, todas en estudio y que previsiblemente se reanudar谩n entre noviembre y diciembre (Iberia aumenta frecuencias con 16 pa铆ses de Am茅rica en octubre).
En el caso de Estados Unidos la aerol铆nea espa帽ola ya vuela hacia Nueva York y Miami, y tiene pendiente de retomar Chicago, Boston y Los 脕ngeles, destinos que hasta el Covid-19 operaba todo el a帽o o la mayor铆a de los meses. Seg煤n Eurocontrol, Iberia est谩 operando ahora un 70% por debajo del a帽o pasado en estas mismas fechas.
Iberia ha recuperado la mayor铆a de ciudades latinoamericanas, pero esto no significa que se opere con la misma intensidad que antes. Un ejemplo de ello es M茅xico, la ciudad con m谩s frecuencias semanales, cinco, una cifra que contrasta con los dos o tres vuelos diarios hasta hace poco m谩s de medio a帽o
Ayudate-Ayudanos-Ayudemonos
No existe posibilidad de volar si no cuidamos de nuestra salud....
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